«VM Motori S.p.A.» основана в 1947 году в г. Ченто (Италия). Компания специализируется на разработке и производстве дизельных двигателей для сельскохозяйственной, промышленной и морской техники. С конца 1970-х годов, благодаря разработке инновационных технологий, VM-Motori стала производителем дизельных двигателей для автомобильной техники, став лидером в данном сегменте. В 2007 году «VM Motori» произвела около 96 тысяч двигателей (80% - на экспорт), с оборотом 400 миллионов евро. Компания уделяет особое внимание научно-исследовательским и опытно конструкторским разработкам инновационных решений. В компании работает 1200 человек.
В настоящее время VM Motori представляет линейки двигателей для автомобилей, специальной уборочной техники для коммунальных служб, специальных энергетических и насосных станций и судов. Автомобильные дизельные двигатели VM-Motori производятся на итальянском заводе и используются на разных дизельных версиях автомобилей Opel Frontera, Ford Scorpio, Rover, TOYOTA, ALFA ROMEO 164, Chevrolet Captiva, LDV Maxus, легендарных Jeep Grand Cherokee и Jeep Wrangler, популярных минивенах Chrysler Voyager. Всем известный символ Лондона, классические такси, так же юрко снуют по улочкам столицы Туманного Альбиона, благодаря итальянским моторам. VM-Motori поставляет двигатели для коммунальных вакуумноуборочных машин Bucher CitiCat, Schmidt Swingo, Johnstone Sweepers которые предназначены для уборки дорог.Двигатели итальянской фирмы широко используются в буровых установках, дизель-генераторных установках, насосных станциях для агропромышленного комплекса, погрузчиках, катерах и яхтах. Впрочем, спектр применения двигателй может ограничиваться, пожалуй только воображением. Например, с помощью двигателей VM-Motori приводятся в действие горнолыжные подъёмники, фуникулёры.
Коньком фирмы по праву считается промышленные дизели воздушного охлаждения. Компания начинала свою деятельность именно с таких двигателей. Современная линейка семейства SUN применяется качестве промышленных дизелей для самого разного оборудования. Двигатели неприхотливы и просты в обслуживании и эксплуатации, поскольку привычной водяной системы охлаждения у них нет. Благодаря этому двигатель способен работать долгое время без остановки, что особенно важно для генераторных установок и систем вакуумного водопонижения Varisco, которые способны работать без перерыва несколько месяцев. Справедливо сказать то же самое и о дизелях с классической водяной системой охлаждения.
Наименование | Код производителя |
---|---|
10242034G=510990005 ПОРШЕНЬ В СБОРЕ С ГИЛЬЗОЙ | 10242034G |
10302010F=04720887 ВКЛАДЫШИ КОРЕННЫЕ ПЕРЕДНИЕ +0.25 | 10302010F |
10302016F ВКЛАДЫШ РАСПРЕДВАЛА СТД | 10302016F |
Вкладыш коренной MAXUS | 10302021F |
10302022F=10300098A=10302032F=51099001125=04720892=68020534AA ВКЛАДЫШИ | 10302022F |
13002927F=22022254F ПРОКЛАДКА ГБЦ С БОЛТАМИ | 13002927F |
20512670F=20512670G НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШТАНГИ | 20512670F |
21762150F=21762070F=21762070H=849-187 БОЛТ ГБЦ | 21762070H |
21842017F ШТИФТ | 21842017F |
22022091F ПРОКЛАДКА ГБЦ 1,51 НА 5 ЦИЛИНДРОВ | 22022091F |
46320241A КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ РЕЗИНОВОЕ | 46320241A |
Зеркало | VM-800R-E |